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由於機場捷運客歲上半年盈餘2億元，桃園市長鄭文燦宣布於107年10月1日實行全線優惠10元方案，事隔7個月，多位議員關心降價後的營運狀態。桃園捷運公司董事長劉坤億表示，優惠票價實行後運量成長14.4%，除運量到達預期成長，同時也弭平優惠10元後減收的票箱收入。
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不外因為是公共運輸，人人的見地是認為，首要營收盡可能不要從運輸收入當中獲得。
劉坤億回應，營收照樣有增添，固然減價必然會造成票箱收入的削減，但是只要到達必然運量，就會回復到本來的營收。
除運量到達預期成長，同時也弭平優惠10元後減收的票箱收入。
劉坤億也增補，優惠實行後，107年10月至108年4月平均日運量70,439人次；相較實行前107年1月至9月平均日運量為61,589人次，運量提拔8,850人次，成長14.4%。市議員林政賢質詢時示意，桃捷公司客歲全年度純利3.32億，其中上半年佔2.2億，下半年只有1.1億，客歲票價降了獲利卻縮少一半，質疑客歲10月後是不是有增添營收?
今(7)日桃園市議會進行桃捷公司工作講述。
本文出自: http://n.yam.com/Article/20190508973367
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